El nuevo distintivo de matrícula homologado para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) consiste en una etiqueta identificativa de aluminio o pegatina resistente emitida exclusivamente por centros autorizados de expedición de placas. Esta placa muestra un código único en formato M XXXX LLL (una letra M, cuatro números y tres letras)
Su instalación debe cumplir estrictamente con los criterios de visibilidad de la Dirección General de Tráfico para evitar sanciones.
Ubicación reglamentaria de la matrícula
- En la parte trasera. El distintivo debe ir colocado obligatoriamente en la zona posterior del patinete eléctrico
- Zona específica. Se debe fijar en el espacio destinado a tal efecto por el fabricante o sobre un soporte porta-matriculas si el chasis del VMP así lo requiere.
- Alternativas válidas. Si el vehículo carece de soporte de fábrica, las zonas más comunes son el guardabarros trasero o el mástil/chasis posterior, siempre que sea visible y cumpliendo los requisitos exigidos por la DGT.
Requisitos obligatorios de instalación
- Visibilidad total. La matrícula no puede quedar oculta bajo ningún concepto por ruedas, accesorios, bolsas de transporte o la propia estructura del patinete
- Fijación permanente. No se permiten sistemas de quita y pon (como imanes o velcros flojos). Debe quedar firmemente adherida para garantizar que no se desprenda con las vibraciones o la velocidad, o la exposición continua a la intemperie.
- Orientación correcta. Los datos grabados y el formato de la matrícula deben estar completamente legibles y en posición horizontal.
La Dirección General de Tráfico (DGT) exige que la etiqueta o placa identificativa de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) se coloque obligatoriamente en la parte trasera del vehículo, en una zona perfectamente visible, en posición vertical y a una altura mínima de 50 mm (5 cm) con respecto al suelo.
Lugares correctos de instalación según el diseño
Dado que la normativa del Real Decreto exige visibilidad total desde la parte posterior, tienes dos opciones principales según la estructura de tu patinete:
- Directamente sobre el guardabarros trasero: Si tu guardabarros es ancho, rígido y tiene una superficie lisa y plana, puedes pegar el adhesivo directamente ahí. Asegúrate de que no quede curvado al extremo de distorsionar la lectura de los caracteres.
- Mediante un soporte porta matrículas rígido: Si tu guardabarros es muy estrecho, curvo o de plástico flexible, es obligatorio instalar un soporte específico para VMP. Este soporte se atornilla o se fija fuertemente al guardabarros, ofreciendo una base plana y segura de al menos 52,8 mm × 65 mm para pegar el distintivo oficial sin que se despegue o dañe. Puedes adquirir este soporte desde aquí:
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Lo que prohíbe estrictamente la DGT
- Colocación delantera o lateral: Instalarla en el mástil del manillar, en la base delantera o en los lados del patinete es motivo de sanción.
- Inclinación excesiva: La matrícula no puede quedar apuntando hacia el cielo ni oculta debajo de la estructura del chasis. Debe estar orientada hacia atrás de la misma forma que la matrícula de una motocicleta.
- Instalación por debajo del límite: Ninguna parte de la pegatina o su soporte puede estar a menos de 5 cm del suelo. Esto previene que se rompa con los baches o bordillos y garantiza su lectura por cámaras de tráfico.
Pasos para una colocación de forma correcta
- Limpieza profunda. Limpia el soporte o guardabarros trasero con alcohol isopropílico para retirar restos de grasa, polvo o ceras. Si no tienes este tipo de alcohol, puedes usar algún quita grasas que tengas por casa de uso en cocina, pero te recomendamos que pruebes aplicarlo inicialmente en una zona pequeña y no visible, por si estropea la pintura o piezas del patinete.
- Secado completo. Espera a que la zona esté completamente seca antes de presentar el adhesivo.
- Fijación sin burbujas. Despega el protector trasero del distintivo homologado, céntralo en el soporte y presiona firmemente desde el centro hacia los extremos para asegurar la máxima adherencia.
Instalación con PortaMatrículas
Montaje en el Guardabarros
- Retira los plásticos protectores del metacrilato base ( el que se atornillará al guardabarro del patinete).
- Presenta el soporte sobre el guardabarros trasero del patinete y marca la posición exacta de los 2 agujeros posteriores.
- Realiza los 2 taladros en el guardabarros con cuidado de no dañar el cable del LED trasero (si pasa por debajo).
- Introduce los 2 tornillos de fijación desde el soporte hacia el guardabarros y asegura por debajo con las tuercas autoblocantes y arandelas de goma para absorber el choque con los baches.
Ensamblaje Tipo Sándwich
- Retira los plásticos protectores del metacrilato transparente.
- Limpia bien la superficie interior para evitar que queden motas de polvo o huellas.
- Coloca el adhesivo/matrícula centrado sobre la placa trasera negra ya atornillada al guardabarros.
- Pon la placa transparente en la parte frontal encajando ambas piezas.
- Introduce los 4 tornillos negros en las esquinas y aprieta ligeramente las tuercas sin ejercer demasiada presión para evitar agrietar el metacrilato.
Hasta aquí es todo lo que necesitas saber para una correcta instalación del adhesivo/matrícula. ¿Dispones ya del justificante digital en PDF emitido por la sede electrónica de la DGT para poder encargar la impresión física de tu placa de matrícula en tu centro autorizado registratupatinete.es?